經(jīng)常有客戶問(wèn)我們智能速通門(mén)和擺閘究竟有什么區(qū)別?很多人認(rèn)為二者之前是一樣的，但其實(shí)速通門(mén)是擺閘的升級(jí)產(chǎn)品，速通門(mén)也稱(chēng)擺閘，今天陜西速通門(mén)廠家恒創(chuàng)智能給大家講講二者的區(qū)別。

一、驅(qū)動(dòng)方式

擺閘核心，4輪驅(qū)動(dòng)4槽制動(dòng)，屬于滑動(dòng)摩擦，速通門(mén)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，離合器制動(dòng)，無(wú)摩擦。

快門(mén)機(jī)芯由離合器和編碼器組成。電機(jī)傳動(dòng)效率高，即傳動(dòng)系數(shù)大，大限度地將電機(jī)的有效功率傳遞給門(mén)擺。電機(jī)采用DC無(wú)刷或伺服電機(jī)，也可采用刷電機(jī)。當(dāng)突然發(fā)生外力時(shí)，電機(jī)的有效功率傳遞到門(mén)擺，從而使電機(jī)的有效功率達(dá)大值。也可以使用DC無(wú)刷或伺服電機(jī)，也可以使用刷電機(jī)。

旋轉(zhuǎn)器采用四輪四槽的滑動(dòng)摩擦原理，傳動(dòng)效率低，靠輪和槽的位置為90°，槽輪每次擺動(dòng)，槽輪就會(huì)滑動(dòng)摩擦，定位也是靠死機(jī)構(gòu)定位的，如果門(mén)擺的位置是靠死機(jī)構(gòu)定位的，就是不帶防撞裝置，靠輪和槽的位置來(lái)定位，就會(huì)對(duì)門(mén)擺的位置進(jìn)行摩擦，而不是靠死機(jī)構(gòu)的定位方式，就會(huì)對(duì)門(mén)擺的位置進(jìn)行定位，不會(huì)對(duì)門(mén)擺進(jìn)行定位，不會(huì)對(duì)門(mén)擺進(jìn)行固定。普通擺動(dòng)裝置要小心，可能受傷或致命。就像人的心臟一樣，機(jī)芯扮演著重要的角色。

二、外觀

快速門(mén)外觀細(xì)長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，離合器與編碼器配合使用，寬100-180 mm，長(zhǎng)1500 mm左右，門(mén)體基本采用有機(jī)玻璃和強(qiáng)化玻璃，從外觀上看，制作工藝和整體造型非常好看，非常大氣。

擺動(dòng)閘門(mén)外觀寬而厚，機(jī)芯本身大，采用普通機(jī)芯，四輪四槽結(jié)構(gòu)原理，箱寬一般在280-330mm左右，長(zhǎng)度在420-1200mm之間，門(mén)擺動(dòng)大多采用304不銹鋼，也有少量有機(jī)玻璃，擺動(dòng)閘門(mén)整體看起來(lái)很厚。

速通門(mén)的外形與人的五官相似，需要比例協(xié)調(diào)，看上去才顯得高端、大氣。

三、限位方式

一般采用接近開(kāi)關(guān)或光耦信號(hào)，接觸面積大，限位不準(zhǔn)，速通門(mén)采用編碼器限位，可以準(zhǔn)確到1°，所以擺動(dòng)門(mén)和速通門(mén)都無(wú)法達(dá)到一個(gè)等級(jí)。很多市場(chǎng)企業(yè)都縮小了現(xiàn)在擺閘機(jī)芯的使用范圍，就像速通門(mén)一樣，質(zhì)量性能完全達(dá)不到要求。所以大家在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，不要被外表蒙蔽了眼睛，不要貪圖便宜的價(jià)格，要真正了解這款產(chǎn)品。

四、控制部分

快門(mén)時(shí)間0.3-0.8秒，通過(guò)時(shí)間為30-45人/分鐘，可以連續(xù)刷卡、斷電、具有記憶功能和消防聯(lián)動(dòng)。可以調(diào)節(jié)速度，一般可調(diào)節(jié)到普通搖擺裝置的2倍，方便行人快速通過(guò)。

擺閘開(kāi)閘速度相對(duì)較慢，通行時(shí)間為20-25人/分鐘，斷電閘門(mén)恢復(fù)運(yùn)行，符合消防要求，無(wú)消防聯(lián)動(dòng)功能，普通擺閘過(guò)人和行李箱只能靠中間防夾處理是否有通過(guò)，不能連續(xù)刷卡過(guò)人，不能連續(xù)刷卡。人的大腦控制部分，快速，靈活，穩(wěn)定。智能速通門(mén)與搖擺開(kāi)關(guān)的區(qū)別。